Tiedot

Mobike-vapaan pyörän jakaminen Firenzessä ja Milanossa

Mobike-vapaan pyörän jakaminen Firenzessä ja Milanossa


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Vapaa virtaus pyörän jakaminen, ei "anarkisti", kuten luulisi, eikä Joyce tavallaan tietoisuuden virta, jota ei aina ole helppo seurata. THEMobiken vapaasti pyörivä pyörän jakaminen on paljon käytännöllisempi ja konkreettisempi aloite, ja ennen kaikkea se on totta myös Italiassa. Ensin Firenze, sitten Milano ja vähitellen - toivottavasti - muilla alueilla. Alamme ymmärtää mikä se on ja kuinka se voi muuttaa elämäämme.

Free Flow Bike Sharing: Mitä se tarkoittaa

Se saapuu kiitos kiinalaiselle Mobikelle ja sitä hallinnoi täysin automatisoitu järjestelmä, joka perustuu ilmaiseen älypuhelinsovellukseen, joka GPS: n ansiosta antaa meille mahdollisuuden nähdä käytettävissä olevat polkupyörät ja varata ne, ja avaa ne sitten, kun nousemme satulaan. On sanomattakin selvää, että käytön lopussa voimme estää ne uudelleen, aina samalla sovelluksella, aina hyvin käytännöllisellä ja nopealla tavalla.

Se ei ole ilmainen palvelu, vapaavirtainen polkupyörän jakaminen, eikä edes "perinteistä", mutta maksamaan Mobikella voit käyttää sovellusta, jonka kautta voimme ilmoittaa vikoista ja toimintahäiriöistä.

Mobike Firenzessä ja Milanossa

Ensin Firenzessä 2. elokuuta sitten vapaan pyörän jakaminen Milanossa on lähtenyt ja on kiinni! Lombardin pääkaupungissa on jo ilmoitettu suuria määriä: 12 tuhatta uutta polkupyörää sovelluksilla ja gps: llä, jotka ovat valmiita lainattavaksi ja jätetään silloin tällöin haluamallemme käyttäjälle.

Tässä on tien testi Mobike-pyörän jakaminen toteutti Milanossa toimitusjohtaja Matteo Di Felice valokuvilla ja kuumilla vaikutelmilla.

Kanssa Mobike polkupyöriä on saatavana ilman pilttuu, etenkin Milanon kaupunki haluaa lyödä vetoa tästä polkupyöränjakopäivityksestä, palvelusta, joka on jo olemassa jo vuosia ja jota kansalaiset (ja lyhyen matkan matkustajat) arvostavat. Bikemillä on jo yli 60 000 tilaajaa vuodessa Huhtikuussa 2017 kirjattu päivittäinen vetäytymisrekisteri oli lähes 24 tuhatta.

Innovaatioiden ja ympäristön kunnioittamisen ilman lisäksi tällainen palvelu Vapaa virtaus pyörän jakamiseen oven kaupunkiin, se menee myös ratkaisemaan auton numero ongelma, ehdottomasti vähennetään. Milanon tulojen ja menojen myötä "on aina liikaa" voisi ajatella. Tervetuloa siis tähän vapaasti liikkuvaan pyöränjakoon, joka voi vain laajentaa pyöränjaon käyttäjiä.

Mobike: Kiinalaiset käynnistyvät

Hän ei ole ainoa, joka ehdottaa sitä, mutta hän oli ehdottomasti ensimmäisten joukossa. Se on kiinalainen startup Mobike joka on myös onnistunut saapumaan Italiaan sovelluksella, jota pidetään myös kotona yksi hienoimmista ja joka suosi varmasti myös polkupyörän jakamisbuumia myös kiinalaisten keskuudessa. Toivomme, että sillä on sama vaikutus myös Firenzessä ja Milanossa.

Maailmassa, Kiinasta, mutta myös muista maista, he ovat kuitenkin levittää vapaasti kulkevia, toisistaan ​​hyvin erilaisia ​​pyöränjakomalleja suorituskyvyn ja hintojen suhteen voi siis olla, että kilpailu saapuu pian. Mobike, Kiinassa, vain vuosi sen jälkeen, kun se on integroitu We Chatiin, rekisteröitynyt 24 miljoonaa uutta käyttäjää, tarjoaa erinomaisen alumiinipyörän, jossa on kori ja säädettävä nahkasatula, GPS, sim-kortti ja älylukko patentoitu, joka on lukittu / lukittu sovelluksen kautta.

Vapaa virtaus pyörän jakaminen: edut ja riskit

Tällaisen palvelun riskit on havaittava kentällä. Ne liittyvät osittain kaikkien "innovatiivisten" aloitteiden toimintahäiriöt tai odottamattomat tapahtumat ja jotka tarvitsevat hyvin toimivia laitteita ja verkkoja. Saattaa olla "virtaus" ongelma, koska se on "ilmainen", mutta luulemme, että sitä on tutkittu johdonmukaisesti.

Edut: Mobike for estä varkaudet ja vahingot on varmistanut, ettei mitään Mobike-komponentteja voida käyttää muissa polkupyörissä. Jos joku yrittää viedä koko pyörän suoraan pois, hänen on tiedettävä, että se on jäljitettävissä GPS: llä ja varustettu varkaudenestolla. Kun havaitsemme käyttävänsä jotakin näistä hyväksytyistä ja vakuutetuista polkupyöristä, jos sattuu havaitsemaan vikoja ja toimintahäiriöitä, voimme Ilmianna se ilmoittaa pyörän tunnistenumeron ja ongelman kuvaus sovelluksen kautta.

Vapaa virtaus pyörän jakaminen: kustannukset

Tässä käynnistysvaiheessa Milanon ja Firenzen välillä hinnat ovat myynninedistämistarkoituksessa. Tuo perusta 30 minuutin ajan se on 30 senttiä, se saavuttaa sitten 50, kun talletus on 1 euro, mutta siitä tulee 50 euroa. Ne, jotka aikovat käyttää säännöllisesti vapaata pyöränjakopalvelua, voivat kuitenkin tilata sen ansiosta kuukausittaiset, neljännesvuosittaiset, puolivuosittaiset ja vuosittaiset kaavat. Pyörää vahingoittaville tai väärinkäyttäjille rangaistaan ​​aluksi, ja sitten heidän tilauksensa peruutetaan.

Jos pidit tästä artikkelista, seuraa minua myös Twitterissä, Facebookissa, Google+: ssa, Instagramissa

Sinua kiinnostaa ehkä myös:

  • Mobike-polkupyörän jakamistesti
  • Joustavat kaupungit: merkitys ja esimerkkejä


Video: VADO A ROMA IN BICI Via Francigena ep1 (Joulukuu 2022).